Mit 9 - 11 Knoten startete der vierte Tag der Windsurf-Wettkämpfe im Rahmen des Multivan Summer Openings Sylt. Da der Wind nicht ausreichte, um die Wettkämpfe der IFCA Slalom Europameisterschaften fortzuführen, stand die Disziplin Racing auf dem Plan. Nach drei gefahrenen Rennen zeigten sich klar die Favoriten dieses Jahres: Nico Prien (GER-7) setzte sich an die Spitze vor Gunnar Asmussen (GER-2) und Vincent Langer (GER-1). In der Disziplin Racing wird seit dieser Saison mit  Foil-Boards gefahren. Diese haben eine Tragflügelkonstruktion unter dem Brett, die diesem einen Auftrieb verleiht und den Surfer über dem Wasser zu schweben scheint. Das erste Rennen konnte Nico Prien (GER-7) für sich entscheiden und machte damit klar, dass er in der Disziplin Racing nicht zu unterschätzen ist. Auf dem zweiten Platz folgte Vincent Langer. Den dritten Platz sicherte sich Gunnar Asmussen. Mads Jepsen (DEN-15) und Niklas Lillelund (DEN-291) komplettieren die Top Five im ersten Rennen des Tages. „Es war eine richtige Aufgabe rein und raus zu kommen wegen des Shorebreaks. Ich hatte den anderen gegenüber bei dem Leichtwind Vorteile, da die Bedingungen auf Tarifa sehr ähnlich sind. Ich freue mich total gewonnen zu haben und möchte meinen Sponsoren Neil Pryde und JP danken, da ich das perfekte Material habe“, freut sich Nico Prien. Im zweiten Rennen wurden die Karten neu gemischt. Beim Start noch führend, stürzte Nico Prien auf dem Downwindschlag und verlor so die Führung. Gunnar Asmussen und Vincent Langer zogen an ihm vorbei und verwiesen ihn auf Platz drei. Mads Jepsen zeigte eine konstante Leistung und sicherte sich abermals Platz vier. Platz fünf sichert sich Leon Delle (GER-6) aus Kiel. „Es gab einige Crashs auf dem Wasser, auch ich war betroffen. Ich habe wirklich Respekt vor den Bedingungen. Das Foilen ist eine große Herausforderung für mich. Ich freue mich, dass ich den vierten Platz unter den deutschen Fahrern gemacht habe und Overall auf dem sechsten Platz gelandet bin“, so Leon Delle. Vor dem letzten Rennen des Tages lagen so drei Fahrer punktgleich an der Spitze. Mit jeweils einem ersten und dritten Platz kommen Nico Prien und Gunnar Asmussen auf vier Punkte. Genau wie Vincent Langer der zwei zweite Plätze verbuchen konnte. Das dritte Rennen sollte die Entscheidung über den Tagessieg bringen. Mit einer starken Leistung sicherte sich Nico Prien den ersten Platz vor Gunnar Asmussen und Vincent Langer. Die beiden Athleten machten das Rennen jedoch noch einmal zu einem Showdown. Gunnar Asmussen stürzte, so dass Vincent in Führung ging. Der jedoch verschätzte sich und verpasste die letzte Tonne, so dass er noch zweimal zusätzlich umlegen musste. Diese Chance lies sich Asmussen nicht entgehen und zog an seinem Kontrahenten vorbei. „Nico und Vincent sind meine größten Konkurrenten. Vor allem Nico darf man dieses Jahr nicht unterschätzen. Er hat sehr intensiv auf Tarifa trainiert und ist bestens mit den Leichtwindbedingungen vertraut. Ich hatte arbeitsbedingt nur wenig Trainingsmöglichkeiten und habe erst vor vier Wochen intensiv mit dem Training begonnen. Außerdem ist mein Material noch nicht optimal auf die Foilrennen ausgerichtet“, so der Flensburger. „Die Bedingungen waren heute am unteren Limit. Formula Windsurfing war immer meine Lieblingsdisziplin, daher finde ich es schade, dass diese durch das Foil-Racing abgelöst wurde. Ich glaube, dass wir mit dem heutigen Tag die Ablöse in der Disziplin endgültig eingeleitet haben“, vermutet Vincent Langer. Nach dem dritten Wettkampftag des Multivan Summer Openings können sich die Veranstalter darüber freuen, dass alle drei Disziplinen schon ein gültiges Ergebnis haben. In der Racing-Ergebnisliste führt Nico Prien. Es folgt Gunnar Asmussen auf Platz zwei und Vincent Langer auf Platz drei. Eine starke Leistung zeigten auch die U-19 Fahrer. Niklas Lillelund (DEN-291) aus Dänemark sicherte sich zwei fünfte und einen siebten Platz und komplettiert damit die Top-5 der Gesamtwertung. Der beste deutsche U-19 Fahrer ist Lars Paustian (GER-1999) aus Kiel. Er erreicht Platz acht in der Gesamtwertung. Für Samstag sieht es wieder nach schwachem Wind aus, so dass am ehesten weitere Wettfahrten in der Disziplin Racing zu erwarten sind. Bei strahlendem Sonnenschein wird sich aber ein Besuch am Westerland Strand auf jeden Fall lohnen. Am Sonntag und Montag können dann bei stärkerem Wind aber vielleicht aber auch wieder die Slalompiloten aufs Wasser kommen.

Zu hohe Wellen. Zu viel Wind. Das bedeutete für die Slalomfahrer beim Multivan Windsurf Cup einen Ruhetag, denn das Risiko, Boote bei diesen Bedingungen aufs Wasser zu schicken, war zu groß. Für die Waverider kamen die radikalen Bedingungen gerade recht. Bei anspruchsvollen Bedingungen konnte die erste Waveelimination des Jahres ausgetragen werden. Dabei setzte sich in einem actiongeladenen Finale der Hawaiianer Graham Ezzy gegen den Hamburger Leon Jamaer durch. „Ich bin sehr glücklich, dass ich hier starten konnte. Ich hätte nie gedacht, dass eine nationale Veranstaltung so groß sein kann. Das Multivan Summer Opening ist ja genau so groß wie der Worldcup im Herbst! - Ich lebe zeitweise in Hamburg. Daher ist es etwas sehr besonderes für mich, auch bei den deutschen Events zu starten. Wenn man dann noch auf Anhieb gewinnen kann, ist das natürlich besonders toll“, sagt der Sieger Graham Ezzy aus Hawaii. Als Regattaleiter Holger Lass am Morgen auf die Nordsee sah, stand schnell fest, dass heute keine Slalomrennen stattfinden können. Über drei Meter Welle bei Niedrigwasser und eine Prognose von sieben Windstärken schräg auflandig für den Nachmittag machten klar, dass Boote heute auf dem Wasser nichts zu suchen haben. Aber die Organisation hatte vorausschauend Wavealarm gegeben und so hatte sich die deutsche Wave-Eilte auf den Weg nach Sylt gemacht, um da zum ersten Mal in dieser Saison um Ranglistenpunkte zu kämpfen. Im Finale standen sich der Hawaiianer Graham Ezzy und Leon Jamaer gegenüber. In einem packenden Duell konnte sich Graham Ezzy durchsetzen. Leon Jamaer war mit seinem zweiten Platz aber nicht unzufrieden: „Graham surft seit seinem dritten Lebensjahr auf Hawaii und hat so ideale Trainingsbedingungen. In diesem starken Feld ist ein zweiter Platz ein großer Erfolg." Der dritte Platz ging an Florian Jung aus Saarbrücken. Auch er zeigte sich mit seiner Leistung und vor allem den Bedingungen sehr zufrieden. „Das waren ungewohnt gute Sylt-Bedingungen. Der Wind war fast schon sideshore und nicht wie sonst meistens platt auflandig. Und die Wellen liefen sehr gut. Ich musste einen Wellenritt mit einem unfreiwilligen Waschgang abschließen. Das hat mich viel Zeit gekostet. Deshalb hatte ich keine Möglichkeit, noch einmal zu punkten, um so das Finale zu erreichen." Für Freitag ist wieder leichterer Wind angesagt. Dann sollten bei vier bis fünf Windstärken wieder die Slalompiloten zum Zuge kommen.

Über sieben Windstärken, Wellen über drei Meter Höhe und ein brutaler Shorebreak. So präsentierte sich heute der Brandenburger Strand beim Multivan Summer Opening. Dort finden zurzeit die IFCA Windsurfing Slalom Europameisterschaften statt. Bei förmlich „nuklearen" Bedingungen konnten drei komplette Slalomserien gefahren werden. Dabei zeigten sich die deutschen Fahrer in bestechender Form. Am Ende des ersten Wettkampftages liegen gleich drei deutsche Fahrer an der Spitze der Wertung: Der amtierende Formula Windsurfing Weltmeister Vincent Langer (GER-1) aus Kiel führt vor Nico Prien (GER-7) aus Schönberg und dem Flensburger Gunnar Asmussen (GER-2). In der ersten Elimination konnte Nico Prien sein Potenzial beweisen und sicherte sich mit einem Auftaktsieg zunächst die Eventführung und eine optimale Ausgangslage für die EM. "Die Bedingungen waren einfach mega krass und es wurde über den Tag immer schwieriger. Je stärker der Wind wurde, desto schlechter bin ich eigentlich gefahren. Aber ich bin ganz zufrieden mit meinen Ergebnissen“, so der Erstplatzierte der ersten Elimination. Gunnar Asmussen folgte auf Platz zwei vor Damien Cervera (FRA-422) aus Frankreich. Der Youngster Michele Becker (GER-277) sorgte mit einem vierten Platz für Furore. Ennio Dal Pont (NED-46) aus den Niederlanden komplettierte die Top Five. Für den amtierenden FW Weltmeister Vincent Langer startete die EM katastrophal. Durch einen schweren Schleudersturz verletzte er sich und verpasste den Einzug ins Finale. Doch in der zweiten Elimination konnte Langer trotz seiner Verletzung wieder zurückschlagen. Er siegte und konnte so zumindest Schlagdistanz zum Podium bewahren. Nico Prien bestätigte seine hervorragende Leistung aus dem ersten Lauf mit einem zweiten Platz und verteidigte so seine vorläufige Führungsposition. Auf dem dritten Platz folgte der Italiener Francesco Scagliola (ITA-353) vor Adrian Beholz (GER-11) aus Geienhofen. Auf Platz fünf lag abermals der Niederländer Ennio Dal Ponte. Diesmal lief es für den Flensburger Asmussen unglücklich. In der ersten Halse griff er zu aggressiv an und stürzte so. Er rutschte damit vorerst aus den Podiumsplätzen. "Es war eigentlich ein katastrophaler Tag für mich. Bei den ersten Rennen hatte ich etwas Pech und musste beide Male die Führung abgeben. Im letzten Rennen war ich noch auf großem Material unterwegs. Bei der Entscheidung war ich mir sehr unsicher, bin aber sehr happy, nachdem ich im letzten Rennen den zweiten Platz eingefahren habe. Jetzt bin ich in Reichweite nach vorne, dass ist sehr gut, da wir noch einige Wettkampftage vor uns haben. Der Tag endet auf jeden Fall mit  einem positiven Gefühl, denn durch das letzte Rennen konnte ich etwas Schadensbegrenzung betreiben“, so Asmussen. In der dritten Elimination waren die Bedingungen kaum noch fahrbar. Die Fahrer waren gezwungen mit 50 Stundenkilometern über zwei bis drei Meter hohe Wellenberge zu springen und es kam reihenweise zu kapitalen Stürzen. Abermals zeigten die deutschen Starter aber in diesen herausfordernden Bedingungen ihre Klasse. Vincent Langer entschied auch diesen Slalom für sich. Damit konnte er auch die Führung in der EM-Wertung nach dem ersten Tag übernehmen. Auf dem zweiten Platz folgte Gunnar Asmussen vor Nico Prien. Der ehemalige Freestyler Adrian Beholz zeigte, dass er auch im Slalom herausragende Leistungen bringen kann und sicherte sich Platz vier vor dem Niederländer Ennio Dal Pont, der mit drei fünften Plätzen in drei Eliminations eine extreme Konstanz zeigte. Vincent Langer nach den Rennen: „Wir haben hier unglaublich harte Bedingungen. Ich kann mich nicht erinnern, dass ich jemals bei solchen Bedingungen ein Rennen gefahren bin. Wirklich respekt an alle Leute, auch an die jüngeren Fahrer, die sich hier durchbeißen. Wir haben den zweiten Wettkampftag, das heißt, wir haben noch fünf Tage vor uns. Wir sind jetzt schon drei Elimination gefahren, der Wind sieht aber weiterhin sehr gut aus, da kann also noch ordentlich was passieren." Nach dem ersten Tag liegen mit Vincent Langer, Nico Prien und Gunnar Asmussen gleich drei deutsche Fahrer auf den Podiumsplätzen der Europameisterschaft. Selbst Platz vier wird durch Adrian Beholz von einem Deutschen belegt. Erst auf dem fünften Platz kann sich mit Ennio Dal Pont ein ausländischer Fahrer platzieren. Die deutschen Fahrer beweisen so in ihrem Heimrevier extreme Stärke. Für den morgigen Donnerstag sind wieder radikale Bedingungen angesagt. Deshalb wurde sogar Wave-Alarm ausgegeben. Am späten Nachmittag oder frühen Abend wird wieder mit bis zu drei Meter hohen Wellen und bis zu sieben Windstärken gerechnet, so dass die Akrobaten der Wellen vor dem Brandenburger Strand auf Sylt ihr Können zeigen. Das Multivan Summer Opening gastiert noch bis einschließlich Pfingstmontag in Westerland. Insgesamt werden über 120.000 Besucher erwartet. Weitere Informationen, aktuelle News und Ergebnisse findest Du auf der offiziellen Webseite
www.windsurfcup.de.

„Learn to Fly“ – Foil Windsurfen ist in aller Munde und auf der boot Düsseldorf war das Interesse an diesen Produkten riesengroß. Wir freuen uns, mit dem „Stickl Sportcamp“ am Gardasee sowie dem „Sailingcenter Tegernsee“ bereits zwei Partner mit professionellen „Foil Camps“ für die kommendeSaison an Bord zu haben.
Sowohl der Tegernsee, als auch das „Stickl Sportcamp“ in Malcesine eignen sich bestens um zum ersten Mal abzuheben. Der Tegernsee bietet in den Morgenstunden bei konstantem Südwind perfekte Bedingungen und auch am Nachmittag sorgt die Thermik meist zuverlässig für eine Flugeinlage. Genau wie am „Lago“, wo es morgens mit abnehmendem Nordwind aufs Wasser geht und zur Mittagszeit die „Ora“ vor Malcesine mit gleichmäßigen 2-4bft weht. Zum normalen Windsurfen etwas zu wenig – zum Foilen aber genau richtig. Geschult wird natürlich in Kleingruppen und mit lizenzierten VDWS Instruktoren. Dank der Durchführung als Event besteht kein Zeitdruck, wobei natürlich darüber hinaus das Material auch gemietet werden kann oder sich im weiteren Verlauf Privatstunden anbieten um das Erlernte zu vertiefen. Weitere Termine und Infos auf  www.apm-marketing.de

In zwei Wochen ist es soweit und das Multivan Summer Opening, der Auftakt der deutschen Meisterschaftsserien im Kite- und Windsurfen, wird in Westerland auf Sylt ausgerichtet. Pünktlich wie jedes Jahr kommen über Himmelfahrt und Pfingsten die Multivan Kitesurf Masters und der Multivan Windsurf Cup auf die schöne Nordseeinsel. "Dieses Jahr sind wir vom 10. Mai bis zum 21. Mai 2018 in Westerland. Neben sportlicher Action und Spannung auf dem Wasser wird auch an Land mit einer bunten Mischung aus Catering- und Shoppingmeile, einem abwechslungsreichen DJ Festival und verschiedenen Aktivitäten für die ganze Familie für Stimmung gesorgt sein. Bis spät in die Nacht kann hier sogar mit den Wind- und Kitesurfstars gefeiert werden." Das sportliche Highlight des Multivan Summer Openings bildet die Austragung der IFCA Slalom Europameisterschaften 2018. Die Regatta ist mit einem Preisgeld von 10.000 Euro dotiert. „Es ist für uns eine riesige Ehre, dass wir neben unserem eigenen Tourauftakt auch die IFCA Slalom Europameisterschaften durchführen dürfen. Hierfür werden die besten Slalompiloten Europas eingeladen, um den offiziellen Europameistertitel zu erkämpfen. Bereits seit Monaten planen wir diesen herausragenden Event und sind uns sicher, diese Veranstaltung wird für alle Teilnehmer zu einem unvergesslichen Erlebnis werden.“ Zitate von Matthias Regber (CEO der ausführenden Agentur "Choppy Water GmbH") weitere Informationen, aktuelle News und Ergebnisse finden Sie auf der offiziellen Website www.kitesurf-masters.<wbr />de.

In zwei Wochen ist es soweit und das Multivan Summer Opening, der Auftakt der deutschen Meisterschaftsserien im Kite- und Windsurfen, wird in Westerland auf Sylt ausgerichtet. Pünktlich wie jedes Jahr kommen über Himmelfahrt und Pfingsten die Multivan Kitesurf Masters und der Multivan Windsurf Cup auf die schöne Nordseeinsel. "Dieses Jahr sind wir vom 10. Mai bis zum 21. Mai 2018 in Westerland. Neben sportlicher Action und Spannung auf dem Wasser wird auch an Land mit einer bunten Mischung aus Catering- und Shoppingmeile, einem abwechslungsreichen DJ Festival und verschiedenen Aktivitäten für die ganze Familie für Stimmung gesorgt sein. Bis spät in die Nacht kann hier sogar mit den Wind- und Kitesurfstars gefeiert werden." Das sportliche Highlight des Multivan Summer Openings bildet die Austragung der IFCA Slalom Europameisterschaften 2018. Die Regatta ist mit einem Preisgeld von 10.000 Euro dotiert. „Es ist für uns eine riesige Ehre, dass wir neben unserem eigenen Tourauftakt auch die IFCA Slalom Europameisterschaften durchführen dürfen. Hierfür werden die besten Slalompiloten Europas eingeladen, um den offiziellen Europameistertitel zu erkämpfen. Bereits seit Monaten planen wir diesen herausragenden Event und sind uns sicher, diese Veranstaltung wird für alle Teilnehmer zu einem unvergesslichen Erlebnis werden.“ Zitate von Matthias Regber (CEO der ausführenden Agentur "Choppy Water GmbH") Weitere Informationen, aktuelle News und Ergebnisse  auf der offiziellen Webseite
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Das jährliche Highlight des Multivan Windsurf Cups bildet der Multivan Surf Cup auf Sylt. Vom 24. bis zum 29. Juli 2018 wird auf der Promenade vor Westerland der Internationale Deutsche Meister im Windsurfen gekührt. Über fünf Tage werden die Disziplinen Racing, Slalom, Waveriding und Freestyle ausgetragen. Neben der sportlichen Action auf dem Wasser bietet die Catering- und Shoppingmeile auf der Promenade vor Westerland ein reichhaltiges Angebot und ein buntes Programm für die ganze Familie. Der Multivan Windsurf Cup ist die höchste nationale Regattaserie im Windsurfen. Über sechs Tourstopps kämpfen die besten deutschen Windsurfer um wichtige Punkte für die Jahresgesamtrangliste. Der Saisonhöhepunkt der Tour ist der Multivan Surf Cup auf Sylt. Hier kämpfen die Favoriten um Vincent Langer (GER-1) und Gunnar Asmussen (GER-2) um den Titel des Internationalen Deutschen Meisters. „Der Multivan Surf Cup auf Sylt wird dieses Jahr wieder mein absolutes Highlight. Ich hoffe, dass es wieder genauso viel Wind gibt, damit wieder alle vier Disziplinen gefahren werden können“, so Langer.  „Wir können auf eine großartige Veranstaltung im Rahmen des Multivan Surf Cups 2017 zurückschauen. Zum ersten Mal in der Geschichte konnten auf Grund der optimalen Bedingungen alle vier Disziplinen Racing, Slalom, Waveriding und Freestyle innerhalb der fünf Veranstaltungstage gefahren werden. Wir hoffen daher, für 2018 auf genauso spektakuläre Bedingungen, wie in der vergangenen Saison“, so Matthias Regber (Choppy Water GmbH). Die Promende vor Westerland auf Sylt bietet den Besuchern des Multivan Surf Cup Sylt ein abwechslungsreiches Erlebnisprogramm. Ob beim Shoppen im Chiemsee Pop-Up Store oder bei Maui Jim, beim Erkunden der neusten Objektive von Sigma, beim Toben in der LVM Family Area oder Entspannen bei einem kühlen Flens oder einem Wein beim Sonnenuntergang auf dem Eventgelände wird jeder fündig. Weitere Informationen, aktuelle News und Ergebnisse findest Du auf der offiziellen Webseite
www.windsurfcup.de.

Die PWA Worldtour startete dieses Jahr in Moulay Bouzerkoun / Marokko, hier hob sich der Vorhang für die PWA World Tour 2018 und das war nicht die einzige Premiere, denn Marokko war auch die Bühne für das erste Frauen-Wave-Event, das von der amtierenden Weltmeisterin gewonnen wurde - Iballa Moreno (Starboard / Severne / Maui Ultra Fins).
Zu Beginn der Woche begann der Wettbewerb mit leichten Südwinden, die die Frauen in der Warteschleife hielten. Am dritten Tag kehrte der Wind jedoch wieder in den Norden zurück und ermöglichte die Einzelausscheidung in guten Bedingungen mit Kopf- bis Logohohen Wellen. Wave / Women’s With light winds and only wave riding to count, wave selection and tactics were crucial in order to be successful and some sailors faired better than others in that aspect. However, right from the word go Iballa Moreno looked to be in superb form as she effortlessly booked her place in the final.  In both the quarterfinal and semifinal Iballa had quickly managed to registered a solid wave score to settle any nerves, but in the final the 9-time world champion was forced to wait and her patience was really tested, but in the end her patience paid off as she struck late - producing her two highest wave scores with her last two waves - to overtake long-time leader Sarah-Quita Offringa (Starboard / NeilPryde / Maui Ultra Fins). Iballa’s speed, power and flow mixed with a variety of turns, floater and aerials, proved too much in the end as she claimed a deserved victory to make the perfect start to her title defence as she goes in search of world title No.10. Sarah-Quita Offringa improved with each heat she sailed in Morocco and for a long time, it looked as though she may deny both of the Moreno twins. While both Iballa and Daida opted to be more selective and patient, Offringa chose to stay busy and for a long time it looked as though those tactics were going to pay off, however, she couldn’t quite hold on as Iballa fought back to clinch top spot. However, Offringa will be delighted with her start to the season as she equals her best start to a wave season - 2nd - after also finishing 2nd during the 2016 Gran Canaria Wind & Waves Festival. Multiple time world champion - Daida Moreno (Starboard / Severne / Maui Ultra Fins) - completes the podium in the season opener and she’ll be even more of a threat in the coming events in both Gran Canaria and Tenerife. Daida was in contention throughout the final - landing two aerials on one wave - but couldn’t quite find the second score she required to pass either Iballa or Offringa. Although there were a few close calls en route to the final all four of last year’s top four qualified for the final with Lina Erpenstein (Severne / Severne Sails) also navigating her way into Heat 15. The German’s crash course in starboard tack wave sailing in Tarifa a few weeks prior to the world cup here clearly paid off and she’ll no doubt be delighted with her start to the season and you can expect to see her get even stronger over the rest of the season as she returns to her favoured starboard tack. France’s Marine Hunter (KA Sail) caught the high immediately in the semifinal as she won her quarterfinal ahead of last year’s world No.3 - Sarah-Quita Offringa - after a series of late hits and no fear approach. The 25-year-old came within seconds of qualifying for the 4-girl final, only to be denied as Daida Moreno produced a buzzer beater. That means Hunter walks away with joint 5th place alongside Spain’s María Andrés (Fanatic / NorthSails). Elsewhere, Arrianne Aukes (Fanatic / NorthSails), may feel she missed out on an opportunity to make the final after making an excellent start to Heat 14 - scoring 6.38 points - but then couldn’t find anything better than a disappointing 2.38 point wave, which may have partly come down to wave selection. The 31-year-old finishes 7th here - alongside Italy’s Serena Zoia (99NoveNove / Loftsails) - and will no doubt learn from the experience with another wave event under her belt as there were plenty of positive signs.  After Day 3 the Atlantic Ocean produced several days of massive swell, which saw Boujmaa Guilloul deliver a world class display for the onlooking crowds as he tamed double mast high waves and launched into 60 foot jumps. Men’s Qualifier The Men’s Qualifier began on the 27th March and was completed by the 31st March in epic conditions with strong winds and waves mast to mast and half high. 4 men lined up in the final - local hero Boujmaa Guilloul, two-time Aloha Classic champion Morgan Noireaux (JP / S2Maui), Guadeloupe’s Antoine Martin (NeilPryde) and Japan’s Takara Ishii (RRD / RRD Sails) - with the 17-year-old earning his place in the qualifier by winning the youth division. Come the end of the final Antoine Martin clinched his first ever event victory after landing a massive one-handed backloop, while landing radical goiter after goiter combined with some seriously late hits to deny Noireaux and Guilloul - with Ishii finishing 4th. The PWA would like to extend their thanks to Boujmaa, who has been integral in bringing the PWA to Morocco, and also to all of his fantastic team and sponsors, without whom it would not be possible. After a great event we hope to return next year. Where’s Next on the PWA World Tour? After the first wave event of the year attention now turns back to the race course as the fastest men and women in the world prepare to battle it out on the Asian leg of the tour, which will see them travelling to Japan, followed by Korea.  - Japan event dates (10th-15th May)
- Korea event dates (19th-24th May) For a full recap from Morocco — including elimination ladders, entry list, images and live ticker simply click HERE and scroll to the bottom of the page.  Result 2018 Morocco PWA World Cup - Women’s Wave 1st Iballa Moreno (Starboard / Severne / Maui Ultra Fins)
2nd Sarah-Quita Offringa (Starboard / NeilPryde / Maui Ultra Fins)
3rd Daida Moreno (Starboard / Severne / Maui Ultra Fins)
4th Lina Erpenstein (Severne / Severne Sails)
5th Marine Hunter (KA Sail)
5th Maria Andres (Fanatic / NorthSails)   

Hyères zeigte sich in diesem Jahr wieder einmal von der stürmischen Seite. Am Ostersamstag frischte der Wind Mitte Nachmittag auf. Es wurden über 40 Knoten gemessen. Die ersten Rennen konnten gefahren werden. Die erste Elimination gewann Marco Lang vor Jordy Vonk und Patrik Diethelm. Die zweite Elimination konnte dann am Abend der Final nicht mehr fertig gefahren werden. Der Wind drehte zu stark auf Norden und die Regattaleitung konnte Sicherheitsgründen die Bojen nicht mehr versetzen. Nicht weiter schlimm schließlich waren die Windprognosen für den Ostersonntag noch «besser» sprich stärker als am Samstag. Der Wind stürmte die ganze Nacht über mit 30 – 40 Knoten durch die Bucht von Almanarre und zum Skippersmeeting am Sonntagmorgen flog das Wasser, die See war weiß und Seegras wirbelte durch das Regattagelände. Wegen des sehr starken Windes und der ungünstigen Windrichtung entschloss sich die Rennleitung den ersten möglichen Start auf den Mittag zu verschieben um auf bessere Bedingungen zu warten. Als dann der Wind etwas schwächer wurde stieg die Regattaleitung aufs Boot und die Regatteure riggten einmal mehr die kleinsten Segel auf. So konnten schlussendlich vier volle Eliminations, bei unglaublich rauen Bedingungen und Wind von über 40 Knoten durchgeführt werden. Bis zum Schluss zeigte sich Hyères also von seiner stürmischen Seite. Mit souveränen Siegen in drei von vier Rennen geht der Gesamtsieg, wie schon im vergangenen Jahr, an den Worldcuper Niederländer Jordy Vonk. Auf Platz zwei folgt Marco Lang aus Österreich vor dem Schweizer Patrik Diethelm. Bei den Damen gewinnt souverän Karin Jaggi vor Franziska Stauffacher und Heidi Ulrich. Link zu den detaillierten Rankings Final Ranking Herren Overall Hyères 2018.pdf Final Ranking Damen Hyères 2018.pdf Foil Fun Race Hyères 2018.pdf Swisswindsurfing Webseite

Ab dem 31. März geht es erstmalig im sonnigen Südfrankreich an den Start. Bis zum 7. April 2018 kann man sich mit anderen Speedern messen und wer Lust hat, auch für die Deutsche Meisterschaft im September 2018 auf Fehmarn qualifizieren. Die Anmeldung zum neusten Event des Vereins Deutscher Speedsurfer VDS ist nun auch für Nicht-VDS-Mitglieder freigegeben! Für diejenigen die noch kurzfristig mitfahren möchten wurde die Onlineregistrierung/Anmeldung verlängert. Bis zum 20. März 2018 um 23.59 Uhr, habt Ihr noch die Chance einen der 40 limitierten Starterplätze zu ergattern.  Die Anmeldung erfolgt über diesen Link: https://survey.vetmed.fu-berlin.de/index.php/564572?lang=en. Starterfeld bis jetzt: Vorläufige Starter List Speed Masters 2018 in La Palme/France, Stand 5. März 2018 Weitere Informationen entnehmt Ihr bitte der Notice of Race. Die Bankverbindung ist in der Onlineanmeldung und NOR angegeben. Bitte beachten, daß für die offiziellen Rennen nur die GPS-Geräte GT31, GW52 und GW60 zugelassen sind. Die Handy-App erfüllt leider nicht die notwendigen Voraussetzungen!! Bei Fragen steht euch der VDS unter vds@speedwindsurfen.de zur Verfügung. NoR_LaPalme_2018_deutsch_Offiziell NoR_LaPalme_2018_englisch_Offiziell

Dank zahlreicher entschlossener Aktionen verstummen mittlerweile die Töne in Sachen "Greenwashing" immer mehr, dabei steht "Starboard.Blue" noch immer am Anfang. Starboard nimmt seit letztem Jahr die umweltfreundliche Produktion aller Produkte in Angriff. So werden nur noch Epoxid Harze, die auf Grundlage von pflanzlichen Rohstoffen gewonnen werden eingesetzt. Außerdem arbeitet das R&D Team unermüdlich daran, bei Paddles, Pads, Finnen sowie Inserts recyceltes oder auf Pflanzenbasis entwickeltes Plastik zu benutzen. In einem ersten Schritt wurden bereits 2017 die Verpackungsmaterialien umgestellt. Kein Plastik, kein Styropor, sondern ausschließlich recyceltes Karton Material finden seitdem Verwendung. Starboard CEO Svein Rasmussen äußerte sich dazu im letzten Jahr folgendermaßen: „Indem wir alle unsere Composite Boards mit Bio Epoxy Harz produzieren, recyceltes Plastik und weniger Farbe benutzen sowie bessere und sauberere Verpackungsmaterialien einsetzen, reduzieren wir unseren CO2 Verbrauch erheblich.“ Doch das war erst der Anfang. Nicht nur das Produkt oder die Verpackung selbst werden bei Starboard stets weiterentwickelt, auch rund um das „Headquarter“ in Bangkok optimiert sich einiges. So laufen die Mitarbeiter seit einigen Wochen auf dem „Staub“, der beim Bau von Boards anfällt. Dieser wurde gesammelt und in Pflastersteine gepresst. Außerdem wurde vor wenigen Tagen die neue Solaranlage eingeweiht, die in Zukunft über 65% der Energie, die das komplette Gebäude benötigt, erzeugen wird. Als Marke mit globaler Ausrichtung arbeitet Starboard aber auch mit lokalen Umweltschutzorganisationen in Südostasien zusammen, die sich zum Ziel gesetzt haben, Strände und Flüsse von der Verschmutzung durch Plastik zu bewahren. Da ist es nicht verwunderlich, dass im Büro in Bangkok auch ein Verbot von „Einweg  Plastikverpackungen“ durchgesetzt wurde. Schaut mal vorbei. Ein Klick auf www.star-board.blue lohnt sich immer, denn neue Aktivitäten und Ideen in Sachen Umweltschutz gibt es im Starboard Headoffice fast täglich.

Lina Erpenstein ist bereits seit 2 Jahren auf SEVERNE SAILS unterwegs, gewann mit den Blade Segeln nicht nur den PWA Youth Worldchampion Titel in der Welle, sondern sicherte sich im letzten Jahr sogar ihr erstes PWA Podium auf Gran Canaria. Next step: SEVERNE BOARDS – ab dieser Saison geht Lina mit den Waveboards von Severne auf Tour! Nach ihrem Besuch auf der boot Düsseldorf am letzten Wochenende, konnte Lina bereits den Nano 78 mit nach Kiel nehmen und am Montag direkt damit aufs Wasser gehen. Die ersten Fahreindrücke waren sensationell: „Ich freue mich riesig ab sofort auch Severne Boards zu fahren. Meine Segel schätze ich bereits seit Jahren und die neuen Nanos passen perfekt dazu. Hier in Norddeutschland haben wir jede Menge unterschiedliche Bedingungen und mit den Nanos bin ich dafür perfekt gewappnet, egal ob große Nordseewellen oder kleiner Swell auf der Ostsee“, so Lina. Wir drücken Lina schon jetzt die Daumen für die neue Saison! Rock on Lina! Mehr von Lina gibt es hier: Instagram: https://www.instagram.com/linaerpenstein/
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